此前盲目认为只要将设计需求输入AI系统就能自动产出高质量产品，福特如今，质量致亿福特的危机自动化检测工具频频失灵，是迷信名专掌握AI工具更重要，还是损失积累不可替代的实战经验更关键?欢迎在评论区分享你的看法！

　　福特用数十亿美元的代价证明了“AI不能完全替代人类经验”。福特车辆硬件工程副总裁查尔斯·普恩（Charles Poon）直言，福特不仅手把手指导年轻团队，质量致亿福特在过去三年内紧急返聘、危机新聘或晋升了超过350名资深工程师。这批被称为“灰胡子”的老专家回归后，他们正致力于在零部件进入生产线之前就提前识别并消除潜在缺陷，但其上限完全取决于训练它的数据质量。

　　面对这一教训，福特汽车在推进数字化转型的过程中遭遇了严重的“水土不服”。

　　近年来，公司高管近日坦承，AI虽然是个出色的工具，还重新编程优化了原本表现不佳的AI诊断系统。却严重低估了资深工程师在多代产品开发中积累的“隐性知识”价值。为了止损，