同比大幅下滑26%。雷克这部分人群购车需求逐年衰减。正被宝马3系、年轻既缺少年轻人看重的人抛日加仍滞科技感与动力体验，特斯拉、弃昔智能化配置、价神价格近乎腰斩，破万

品牌走量核心车型ES200变化最为直观，雷克也难以抵消时代趋势带来的正被冲击。80后为主，年轻也无法提供电车低成本用车的人抛日加仍滞情绪价值。却没能扭转销量疲软的弃昔局面。奔驰E级少数燃油豪车依靠降价维持销量，价神巅峰时期购车还要额外加价1至2万元，破万

从客群结构来看，雷克2026年5月，

这份惨淡成绩，

7月3日消息，仅奥迪A6L、

而当前购车主力已转向95后，零百加速突破十秒，数据显示，辅助驾驶能力远不及同价位新能源车型，理想等新能源产品占据大半席位，小米、雷克萨斯传统核心消费者以70后、雷克萨斯国内单月销量仅1.13万台，

ES200搭载2.0L自吸发动机，主打舒适家用的雷克萨斯生存空间被持续挤压。长期免费保养的口碑优势，

即便雷克萨斯拥有稳定可靠、品牌却没能匹配年轻群体的消费需求。该车官方指导价近30万元，

当下燃油车整体市场份额仅剩余37%，还是建立在终端大幅降价的基础之上。如今终端裸车价已回落至20至21万元区间，

近一年20万以上热销车型榜单里，新能源车型牢牢占据高端购车市场主流。