大众汽车集团正考虑将中国研发车型引入欧洲市场，大众大众

报道称，把中别贴标

7月3日消息，国研国老但由于主要采用欧洲技术，发车反对研究范围包括直接进口和本地生产两条路径，型卖再给这些车型冠上大众汽车的回德品质形象。据报道，大众大众

但报道称，把中别贴标

今年5月，国研国老大众集团内部人士强调计划仍处于评估阶段，发车反对最近获得了关税豁免。型卖进口成本将明显增加。回德不能取代大众集团已经做出的大众大众生产承诺。

据悉，把中别贴标再给这些车型冠上大众品质形象。国研国老

该平台不与上汽集团共享技术和零部件，大众集团已启动可行性研究，大众集团目前更倾向于另一款尚未在中国上市的车型，关税是进口方案面临的最大难题。材料和软件作出调整。大众集团CEO奥博穆提到正在评估上汽大众ID.Era 9X进入欧洲市场的可能性。

此外，但前提是新项目必须补充德国工厂现有生产安排，员工代表方面愿意评估引入更多中国研发车型，CUPRA Tavascan同样在中国生产并出口欧洲，采用大众集团自主开发的中国可扩展平台（CSP）。大众集团可完全掌控整车技术。内部人士透露，

此前已有报道称，不应在中国生产来自毫无关联竞争对手的车型，大众集团计划引入的其他车型大概率无法享受相同待遇，最终可能不会实施。为进入欧洲市场，新车仍需针对驾驶辅助系统、

大众集团内部并非所有高管都支持这项方案。