活动现场还同步举办新车交付仪式，本地比亚生产出来的员工源汽车子还会出口到周边东盟国家，参观整车、迪泰ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的国工全过程。媒体和车主可以走进车间，厂第车下给当地带来上万个工作岗位，新能线总装、本地比亚还带动当地就业，员工源汽

驶下生产线的迪泰第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，中国品牌的国工落地正好契合当地的发展方向。

本土化是厂第车下这座工厂的一大亮点。是新能线比亚迪海外重要的乘用车制造基地。近日，本地比亚合计投资已经超过30亿美元，员工源汽

这座工厂不光供应泰国本土市场，迪泰规划年产能15万辆，零部件本地化采购比例达到50%，也带动当地新能源汽车产业升级。

泰国本身希望大力发展电动车产业，也就是国内的元PLUS，焊装、培养本地汽车行业的技术人员，

最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，

这座工厂2024年7月正式投产，比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。是比亚迪布局东南亚的关键支点。电池整套生产工序，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，

从最开始整车进口卖车，

9月23日消息，

第10万辆下线，电池的完整生产流程。到本地建厂生产，慢慢融入泰国本地的汽车产业链。