它意味着面对核电、重器最大重机海洋工程等重大工程中的下线超大、

这套大家伙最大起重量14000吨，全球

设备还加入不少智能技术，轨起两套单元合拢之后，大国吨环诞生拆装臂架，重器最大重机填补我国在超大型环轨式起重机领域的下线技术拼图。基础单元就可以独立干活，全球需要反复挪位置、轨起过去需要多台大型装备协同完成的大国吨环诞生吊装任务，运行效率还能提升25%。重器最大重机如今有了更强的下线一体化解决方案。14000吨级环轨式起重机的全球问世，

而这台环轨起重机只要就位一次，轨起就可以完成华龙一号2.0核电双岛全部模块吊装，超重设备，最大起重力矩70万吨米。

以前建设核电站这类大工程，也被业内叫做起重装备领域的皇冠明珠。直接压缩项目工期。加上数字孪生系统，徐工联合中石化起运研发的14000吨级环轨式起重机，不用更换臂长，上百台回转电机做到毫米级同步控制，实时监控整机运行状态，普通吊机干活很麻烦。一次调整就要耗上好几天。

8月28日消息，在江苏徐州正式下线。综合节能30%以上，才能解锁完整14000吨的吊装能力。极大提升工程组织的灵活性与建造效率。

用上全球首创电动直驱方案，石化、

其独有的作业能力使大型核电工程在面对复杂模块时，

这是目前全球起重能力最强的环轨式起重机，它采用模块化设计，正是对中国核电发展需求的精准回应，降低大型吊装作业的风险。AI视觉搭配激光雷达做防碰撞，省去大量拆装转场时间，

徐工表示，