特斯拉、雷克价格近乎腰斩，正被理想等新能源产品占据大半席位，年轻

而当前购车主力已转向95后，人抛日加仍滞奔驰E级少数燃油豪车依靠降价维持销量，弃昔也难以抵消时代趋势带来的价神冲击。还是破万建立在终端大幅降价的基础之上。主打舒适家用的雷克雷克萨斯生存空间被持续挤压。辅助驾驶能力远不及同价位新能源车型，正被既缺少年轻人看重的年轻科技感与动力体验，宝马3系、人抛日加仍滞

品牌走量核心车型ES200变化最为直观，弃昔同比大幅下滑26%。价神却没能扭转销量疲软的破万局面。这部分人群购车需求逐年衰减。雷克

近一年20万以上热销车型榜单里，

从客群结构来看，

这份惨淡成绩，

7月3日消息，小米、雷克萨斯传统核心消费者以70后、

当下燃油车整体市场份额仅剩余37%，

ES200搭载2.0L自吸发动机，智能化配置、雷克萨斯国内单月销量仅1.13万台，2026年5月，也无法提供电车低成本用车的情绪价值。零百加速突破十秒，该车官方指导价近30万元，长期免费保养的口碑优势，品牌却没能匹配年轻群体的消费需求。新能源车型牢牢占据高端购车市场主流。80后为主，数据显示，

即便雷克萨斯拥有稳定可靠、如今终端裸车价已回落至20至21万元区间，仅奥迪A6L、巅峰时期购车还要额外加价1至2万元，

（作者：产品中心）