车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，主要集中在伦敦部分地区。限速器和车道辅助全部失效，或许能起到劝退窃贼的作用。没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实，大众英国不得不推出专项降价维修方案，公司一直保持沉默、进入2026年，纽约等地也出现越来越多不同品牌车辆前车标雷达被盗的案件，

令人困惑的是，英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的大众车标和雷达单元被盗，公司称被盗案件只有几百起，早在2016年，

这一盗窃链条已持续十余年，要求大众调查问题、车主的维修费用则令人咋舌，但仍然不是一笔小数目。

幸运的是，大众英国针对盗窃频发的情况推出了车主支持方案，但大众对此的解释颇为矛盾，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，高尔夫Mk7等车型的车主就发现前车标被撬，雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用，据Carscoops报道，窃贼取走的是背后的雷达硬件。

而这一问题早已不限于英国，

7月9日消息，这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑（约2600美元）。但仍未能从根本上解决问题。严重到有公司开始销售专用的传感器保护罩，情况几乎没有改善。

同时也承认，