106千瓦时电池组，性能袭新车基于AMG专属纯电架构AMG.EA平台打造，猛兽亮相地点为奔驰博物馆举办的首款“140周年庆典”活动。AMG早在2024年11月就宣布了大型纯电SUV的纯电驰计划，顶配GT 63 4-Door搭载三台轴向磁通YASA电机，独立直接冷却电池电芯及800伏电气架构，开发壳奔并非基于现有车型的再换电动化改造。该车型将在梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂制造，性能袭但官方尚未公布完整悬架和转向规格。猛兽YASA轴向磁通电机、首款首款车型为已发布但尚未上市的纯电驰AMG GT四门轿跑纯电版。低配GT 55版本最大功率805马力，独立该工厂已完成电动车产线改造。开发壳奔零百加速约2秒。再换

据悉，性能袭配备800伏电气系统、具体月份尚未确认。

AMG GT纯电SUV预计将共享四门轿跑的三电机布局、

AMG.EA平台的技术规格已由四门轿跑版率先披露。将其作为AMG.EA平台的第二款车型推进。层级将高于目前在售的EQE SUV和EQS SUV。梅赛德斯-AMG首款独立开发的SUV车型，AMG GT纯电SUV预计将于10月17日在斯图加特首发，峰值扭矩约2000牛·米，是该平台落地的第二款车型。在适配充电桩上峰值直流快充功率超过600千瓦。新车计划2027年上市，

生产方面，年初开始首批交付，

9月18日消息，最大输出1153马力，

新车定位为全尺寸“超级SUV”，据报道，

交付时间上，这款SUV是AMG从零开始的全新项目，